镀锌焊管、焊接钢管分为冷镀锌焊管、焊接钢管、热镀锌焊管、焊接钢管，前者已被禁用。热镀锌焊管、焊接钢管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌焊管、焊接钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强，天津申达鑫通公司主要经营和生产焊管，直缝焊管，螺旋焊管，镀锌焊管，方管、方矩管等各种管材，

在调查中发现，这些钢铁企业在筹备产能调整、企业搬迁的过程中遇到了不小的困难，首先就是资金问题。有企业表示：“我们这边已经投资了几十个亿，这些东西怎么来处理，搬迁后80%的都要重新掏钱筹建。”这几家钢铁企业表示，在资金欠缺的同时，人员如何妥善安置也让他们十分头疼。在山东省关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案中提到，到2022年济南、淄博、聊城、滨州等传输通道城市钢铁企业产能退出70%以上，到2025年传输通道城市和胶济铁路沿线地区的钢铁产能应退尽退，沿海地区钢铁产能占比到70%以上。大限将至，在滨州市工业和息化局，涉及钢铁企业搬迁的业务由原材料产业科负责，然而这里的工作人员却表示对这块工作不知情。按照规划到2022年，像滨州等传输通道城市的钢铁企业产能退出要超过70%以上，然而邹平还是按兵不动。对此，山东省工业和息化厅党组书记、厅长汲斌昌表示按照现在的情况看，可能2022年转移70%都太迟了。说不着急是假的，压力非常大